11 月 10 日，延榆高铁贾家沟特大桥完成全部箱梁架设，架梁顺利贯通。

　　贾家沟特大桥全长 701.44 米，地处毛乌素沙地东南缘黄土沟壑区域，地质条件复杂，还要应对风沙、昼夜温差大等施工难题，是线路上重点桥梁工程。此前大桥连续梁已顺利合龙，本次架梁贯通，为后续桥面系、附属工程以及全线铺轨施工打下坚实基础。

　　延榆高铁全长约239公里，设计时速350公里，桥隧占比超94%。清涧河特大桥位于榆林和延安交界处，地处黄土梁峁沟壑区与清涧河交接地带，其跨越河谷高空的连续梁采用挂篮悬臂浇筑工艺施工，是延榆高铁全线施工管控的核心环节。施工中，技术团队严格把控每个节段浇筑的关键数据，最终将合龙段两悬臂相对高差控制在15毫米以内，实现大桥精准合龙。

　　延榆高铁是国家“八纵八横”高铁网包（银）海通道重要组成部分，建成通车后，西安至榆林列车运行时间将由目前5小时缩短至2小时左右，清涧等陕北老区县将正式接入全国高铁网，届时陕西省将全面实现“市市通高铁”的建设目标，为区域经济高质量发展注入强劲交通动能。