“世界超市”义乌迎来崭新的“义乌之门”！

　　10月9日，经过3年10个月改扩建，新建义乌站站房正式启用，该站候车区域整体从综合交通枢纽大楼搬迁至新站房。

　　改造后的义乌高架站房是全国县级市规模最大的高铁枢纽站，也是浙江省仅次于铁路杭州东站的第二大高铁枢纽站。10月11日起铁路第四季度运行图实施后，义乌站办理客运业务的列车总数将由调图前226列增加至272列。

　　记者了解到，既有义乌站站房于2006年投入使用。近年来，铁路部门加快推进新线建设，途经义乌站的杭温高铁、甬金铁路等一批新线路有序开通运营，叠加客流稳步增长，原站房客运功能无法适应旅客出行需要，站房改扩建列入规划。

　　2022年11月，义乌站改扩建项目开工建设，拆除既有义乌站站房、进站天桥和部分站台雨棚，新建站房，对站场规模进行适度扩容。改造后站场规模为11台27线，五条铁路将在义乌实现互联互通：浙赣铁路（沪昆普速）、杭长高铁、甬金（金甬）铁路、杭温高铁、金义三四线（在建）。

　　在新站房设计上，南侧站房与站前交通综合体衔接，共同构成“义乌之门”整体造型。该造型似20世纪80年代初期的义乌货郎担，寓意传承和弘扬“鸡毛换糖”“买卖全球”“世界货地”的商业文明。北侧站房与站前北广场协调设计，以“四海通达 星球脉动”为设计理念，整体如展翅腾飞的金乌，形体与南站房呼应。

　　在改造过程中，由于义乌站是全国首例在持续运营线路上方实施建设的站房项目，施工期间客运业务和正线行车均不中断，且客流保持高位运行，施工难度极大。“建设团队创新采用‘分场分区、分段倒换’方案，沪昆普速场与沪昆高速场分场停办客运、轮换改造，确保车站客运功能和正线行车始终不受影响，并在最短行车间隙仅4分钟的严苛条件下，完成钢梁吊装、结构浇筑、线路改造等关键工序。”上铁集团杭州铁路枢纽工程建设指挥部义乌指挥部副指挥长钱华介绍。

　　车站开通南北两个进站通道，其中南侧进站厅设10个安检通道，北侧进站厅设6个安检通道，候车大厅内配备机器人、翻译机等智能化服务设备，引导标识使用中英双语。

　　车站南进站口24小时营业，北进站口每日营业时间为5:30至23:00，南、北进站口间通过社会连廊互联互通，旅客可按需选择南北两端进出站。

　　在地方市政配套建设方面，义乌站打造铁路与城市交通全室内立体换乘体系，提供南北双向进出站与客流高效疏解功能，实现铁路、城市轨道交通、公交、社会车辆、网约车等多种交通方式无缝换乘。

　　目前，义乌现有常驻外籍客商近4万人，日均约千名外籍旅客在义乌站进出。

　　相关负责人表示，新建义乌站站房建成启用，将成为服务全城、辐射浙中的“城市客厅”，有效破解既有车站客运组织瓶颈，进一步满足义乌快速增长的客流需求，极大便利人民群众出行，对强化义乌作为浙中城市群重要经济地位，赋能义乌国际贸易、文旅产业高质量发展，助力浙中都市圈互联互通、协同发展等，具有十分重要的意义。

　　记者 祝依凡 通讯员 许文峰

　　转自：浙江在线