8月23日

　　勐绿高速公路重点控制性工程

　　李仙江特大桥

　　顺利完成主桥合龙

　　这座全线地质最复杂

　　技术难度最大、风险最高的

　　“硬骨头” 工程

　　取得决定性胜利

　　为年内全线通车扫清了最大障碍

　　李仙江特大桥横跨红河州与普洱市交界处的深切峡谷，全长1112米，主塔高250米，主跨达420米，是云南省同类型桥梁之最。

　　此次合龙

　　打通了勐绿高速全线

　　最后的“肠梗阻”

　　标志着项目从主体攻坚

　　全面转入收尾冲刺阶段

　　勐绿高速公路是《云南省道网规划（2016～2030年）》中的重要组成部分，也是云南省沿边高速公路的重要组成部分。

　　路线起于西双版纳勐腊

　　途经普洱江城，止于红河绿春

　　主线全长约210.72公里

　　双向四车道、设计时速80公里

　　计划于2026年底全线通车

　　资料图：勐绿高速江城段 图据江城发布

　　通车后

　　江城往返绿春、勐腊通行时间

　　将由现在的4个多小时

　　压缩至1小时左右

　　这条滇南沿边大动脉

　　将串联起

　　云南三个边境州市

　　进一步激活口岸优势

　　降低沿线农产品外运成本

　　赋能文旅开发、乡村振兴与沿边开放

　　云南日报-云新闻记者：胡晓蓉 通讯员：徐烨