8月18日，沿着新建宜昌至兴山高速铁路（下称宜兴高铁）驶向宜昌方向进行列车运行图参数测试，标志着宜兴高铁从联调联试阶段正式转入运行试验阶段。宜兴高铁全线开通运营进入倒计时。

　　宜兴高铁历经50天联调联试，已完成各项试验测试工作，通过“动态精调+精调测量”机制，以及多轮大机打磨及轨道捣固，线路动态TQI（轨道质量指数‌，用于评价铁路轨道的平顺状态）平均值仅1.25，不仅远优于运营标准，更达到了全路领先水平。

　　兴山站值班站长代文利介绍，兴山站为了进一步做好高铁服务，对即将投入使用的站台、旅服设备、自助设备进行了全面的测试，同时结合旅客进站、检票作业和站台乘降、出站引导等流线进行了完善，让旅客体验到一站式服务的便捷换乘、出站引导、乘车的安全顺利、服务流线清晰畅通。

　　相关负责人介绍，宜兴高铁试运行将严格参照实际运营标准，开展列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，全面验证运输组织、列车接发、开行密度、旅服设备状态及各系统匹配性，为线路正式开通运营提供科学依据。

　　此前（7月20日），随着黄色综合检测列车在宜兴高铁顺利跑出385公里/小时的试验目标速度，标志着宜兴高铁列车提速运行试验圆满完成。

　　宜兴高铁全长108.38公里，设计时速350公里，起自宜昌东站，终至兴山站，接入郑渝高铁。全线运营通车后，兴山至宜昌车程将由2小时压缩至20分钟左右，宜昌至重庆车程有望缩短至3小时左右，武汉到重庆最短运行时间有望压缩至4小时左右，沪渝蓉沿江高铁与郑渝高铁将在兴山交会互联，对于打通武汉西向快捷通道，为长江经济带高质量发展注入强劲动能具有重大意义。

　　据兴山文旅，宜兴高铁开通后，汉口至兴山总共1.5小时，比原来缩短至少1个小时。

　　兴山是昭君故里，也是一座清凉小镇。

　　这里有“落雁”王昭君的出生地昭君村，有国家级4A景区朝天吼，还有平均海拔1300米、夏季日均气温只有22℃、晚上还得盖被子的昭君原野旅游度假区等景点。

　　22℃的均温，92%的森林覆盖率……这趟新高铁，简直是给武汉人量身定制的“周末避暑专线”。

　　综合| 武汉之声 兴山文旅