从7月27日14时生成，

　　到8月11日17时停止编号，

　　“白海豚”堪称“传奇耐力王”：

　　不仅活得久，15天零3个小时；

　　并且跑得远，长途跋涉了7100公里。

　　在台风影响期间，

　　徐家汇站24小时测得的雨量达316毫米，

　　这一极端的降雨量也成为

　　1872年有观测历史以来的最大暴雨，

　　目前申城仍在受其“余威”影响。

　　不少网友纷纷表示疑惑，

　　此次台风带来的降水为何如此充沛持久？

　　对上海的影响何时结束？

　　记者从气象部门得到回应。

　　问题一：台风“白海豚”为何会带来如此大的降水？

　　台风“白海豚”给上海带来如此大的降水影响，其主要原因有四点：

　　一是充沛的水汽输送。“白海豚”属于远洋台风，“长途跋涉”朝我国沿海靠近的过程中，吸收了洋面上充足的能量和大量水汽。台风登陆后，残余环流依然像一个强大的“水泵”，将海洋上的暖湿空气源源不断地向上海及其周边地区输送。

　　二是热带台风系统特有的“低质心”结构，降水效率极高。“低质心”可以理解为“下盘稳重”“贴地飞行”，降水在贴近地面的地方发力，台风“白海豚”即具有这样的结构，带来的降水具有以暖雨过程为主导的特征，即云中不存在冰晶，而是通过小水滴之间通过碰撞、合并逐渐“长大”，最后重到掉下来，这种过程的转化效率极高，一旦水汽充足，雨滴能迅速增大并落下。

　　三是“列车效应”的持续影响。台风降雨并不是均匀分布的，主要集中在台风中心附近的“眼壁”区域和外围的“螺旋雨带”上，上海受到台风外围“螺旋雨带”的影响，这些雨带像火车车厢一样，一个接一个地经过上海上空，当降水反复经过同一个地方时，就会形成“列车效应”，导致同一地区的降雨持续叠加，雨量迅速累积。

　　四是上海处在“危险半圆”。由于北半球台风逆时针旋转，其前进方向右侧的风雨通常最为猛烈，被称为“危险半圆”，这次台风“白海豚”登陆后，上海恰好就处于这个“危险半圆”内。

　　问题二：上一轮台风“巴威”的降水影响并不如“白海豚”明显，这是为什么？

　　台风“巴威”和“白海豚”有很多相似之处，两者都在远洋生成后，一路向西偏北方向移动，最终都在浙江省台州玉环市坎门街道登陆，且都二次登陆浙江省温州乐清市。

　　但“巴威”登陆时的强度为台风级（13级，40米/秒），移动速度快，登陆后快速深入内陆失去海洋水汽补给，而“白海豚”登陆时的强度略强，为强台风级（14级，42米/秒），登陆后路径还有南折，有西南季风持续输送水汽，使得其螺旋雨带得以长时间反复影响上海地区，造成强降水。

　　问题三：台风 “白海豚”的影响将会持续到何时？

　　目前，中央气象台对其停止编号，但停止编号并不意味着影响结束，台风的残余环流并不会立即消散。

　　对于上海而言，目前有一支西南气流、一支东南气流都携带着大量的水汽和能量，汇合到上海，预计今明两天还会有一轮明显降水过程，16日起降水才会减弱消散。今明天的午后到上半夜是降水的集中时段，雨量分布不均，中西部地区雨量较大，局部地区24小时雨量可达暴雨。

　　记者 | 王葳然