近日，记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，随着最后一块重约200余吨的屋面钢结构网架精准提升至指定位置并完成对接，由中铁八局承建的成渝中线高铁简州站主体结构完工，标志着成渝中线高铁四川段站房主体结构全部封顶。

　　施工现场。受访单位供图

　　据中铁八局成渝中线高铁简州站项目经理王波介绍，成渝中线高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，正线全长约292公里，设计时速350公里。全线设车站8座，其中简州站坐落于成都市东部新区，是成渝中线高铁的重要枢纽，其站房建筑面积约8000平方米，站场规模为3台7线，最高可容纳2000人候车。

　　车站采用高架复合式结构，建成后将形成6层立体空间布局，地下出站层整合 GTC 城市交通换乘中心与城市通廊，可实现高铁与地铁无缝换乘；高架候车层设置候车室及多元化旅客服务区域，全方位提升旅客出行体验。此外，站区同步配套建设站台雨棚、生产生活房屋、铁路停车场等设施，全面完善综合交通枢纽的服务功能。

　　成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁，以及在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路互联互通，进一步完善成渝地区路网结构，大幅压缩成渝两地旅行时间，极大便利沿线群众出行。同时，该线路对助力成渝地区双城经济圈建设、推动形成新时代西部大开发新格局，具有十分重要的战略意义。

　　成渝中线高铁全线建成通车后，从重庆到成都最快将实现50分钟通达。

　　另据昆明铁路，近日，渝昆高铁全线长钢轨焊接全部完成，标志着渝昆高铁将全面进入铺轨阶段。

　　图源：昆明铁路

　　渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道重要骨干线路，正线全长约700公里，设计时速350公里。线路起自重庆西站，贯通渝、川、黔、滇四省市，终抵昆明南站，串联西南区域核心城市。全线建成通车后，昆明至重庆的行车时间将压缩至两个半小时左右。

　　综合华龙网、昆明铁路、此前报道