法治日报全媒体记者 张雪泓

　　7月18日，北京市公安局交通管理局对外通报，自5月1日新修订的《北京市非机动车管理条例》（以下简称《条例》）施行以来，路口违法率同比明显下降，电动自行车骑乘人头盔佩戴率同比显著提升，电动自行车事故亡人同比减少16人。

　　北京交管部门介绍，新《条例》施行后效果明显，电动自行车驾车人头盔佩戴率显著提升，已从4月份的约45%提升到90%左右。电动自行车亡人事故大幅下降，亡人数同比减少16人，多名驾驶人因规范佩戴安全头盔，发生事故时避免了严重后果。

　　北京交管部门特别提示，涉及电动自行车交通亡人事故依然占全部亡人事故总数的30%左右，闯红灯、逆行、醉酒驾驶、不按规定让行等违法行为是引发事故的主要原因，且57%因事故死亡的驾驶人未佩戴安全头盔，加重了伤害后果。

　　据通报，6月16日20时许，在海淀区花园北路，一辆电动自行车逆行闯红灯通过路口，与一辆正常按照信号灯通行的小客车发生事故，造成电动自行车驾驶人受伤，经抢救无效不幸身亡。调查发现，该名驾驶人事发时未佩戴安全头盔。

　　5月18日10时许，在平谷区密三路，一辆电动自行车驶入机动车道，与同向行驶的厢式货车发生事故，电动自行车驾驶人抢救无效身亡。调查发现，该名驾驶人事发时未佩戴安全头盔。

　　非机动车闯灯、逆行或在机动车道内穿插等违法行为是引发交通事故的主要原因，也是群众最深恶痛绝的交通乱象。北京交管部门坚持聚焦闯红灯、逆行、拼改装、“涉牌涉证”等重点违法行为，“宣、劝、管、罚、打”综合施策，在坚持严格查处路面非机动车闯灯、逆行等各类交通违法行为的同时，近期已联合政府相关部门开展文明交通宣传实践活动千余场次，全力提升非机动车出行群体交通安全意识。