梅雨季结束，暑期迎来旅游热，高速公路拖家带口跨省市出行车流也随之增多。然而，快乐的旅途中有不少亲友“蹲”出危险、“抱”出隐患，尤以未成年人为超员无座、无安全带高风险群体。为消除机动车超员危害，南京公安交管部门在全市高速公路开展全天候查“超”消隐患，护航旅游高峰季路面平安。

　　7月17日上午，沪宁高速南京收费站，执勤交警不仅检查大客车、大货车等重点运输车辆，也对过站停靠的小型客车载客情况仔细检查。“少年儿童的超员情况存在较强隐蔽性，部分驾驶人对未成年人群体的出行安全意识存在空白区”，南京交管支队高速公路一大队民警曹文进介绍。通常来说，交警老远就能看出超员超载车辆的特征，例如悬挂较低、轮胎受力较大、操控不灵活等等，但少年儿童由于体重轻、体型小，超员一两人未必直接导致车辆承重异常，再加上部分驾驶人刻意让孩子蹲在后排、躺在越野车后备厢来逃避检查，让此类违法更难发现。

　　7月12日8时许，南京交管支队高速公路七大队警力在新集检查站发现一辆面包车核载7人实载8人，一家人从山东行驶至此，行程800余公里，驾驶人却再三争辩——“小孩子不算超员”。

　　“安全带生命带，前排后排都要系。记住，一条安全带一个人”，现场执勤警力对过往驾驶人提醒道。对于超员乘客来说，不分年龄大小，没座位、没安全带都不行，车辆行驶时一旦发生急刹或碰撞，其惯性极易对超员乘客造成伤害。7月13日13时许，同样在新集检查站，执勤交警发现一辆越野车核载5人、实载7人，后排三个大人坐在座位上，两名儿童蹲在大人腿前。“两家人一起出来玩，一辆车方便”，驾驶人说。

　　根据法律规定，超员出行将根据不同比例面临罚款记分并要求安全驳载。全国不乏营运车辆严重超员被判刑事责任的案例。7月至今，暑期旅游需求越来越大，南京公安交管部门全力守岗、精细排患，消除超员超载等违法行为背后的事故风险。

　　扬子晚报\/紫牛新闻记者 任国勇 通讯员 宁宫新