油价“三连降”来了！

　　国家发展改革委发布消息，6月18日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格快速回落后小幅波动运行，本次调价的前10个工作日平均价格低于上次调价前10个工作日平均价格。根据国际市场油价变化情况，自7月3日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别下调950元、915元。

　　此次调价是2026年国内成品油价格第13次调整，也是第4次下调，年内成品油调价将呈现“八涨四跌一搁浅”的格局。隆众资讯能源首席分析师刘炳娟表示，继6月4日、6月18日两轮下调后，国内成品油价格再度下调，并迎来近6年最大一次降幅。“三连降”后，汽、柴油价格水平大幅下降，柴油价格回到“6元时代”。据测算，此次调价折合成升价，92号汽油、0号柴油每升分别下降0.76元、0.78元。私家车加满一箱油可少支出40元左右，货车加满一箱油可少支出400元左右。

　　我国成品油价格是如何调整的？

　　“国内成品油价格机制规定，汽、柴油最高零售价格根据一揽子国际原油均价变化情况，每10个工作日调整一次，调价幅度不是看个别时点或某几日的国际原油价格变化，而是看本次调价前10个工作日一揽子国际原油均价相对上次调价前10个工作日均价的变化情况。”刘炳娟表示，6月18日国内成品油价格调整以来，随着美以伊冲突缓和，霍尔木兹海峡航运逐渐恢复，国际市场原油价格快速回落后小幅波动运行，本次调价前的10个工作日平均价格较多低于上次调价前10个工作日平均价格。

　　国家发展改革委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内（6月18日24时—7月3日24时），受美以伊冲突整体缓和、海湾地区通航复产等因素影响，国际油价呈现震荡下行走势，布伦特原油期货价格跌至72美元/桶左右，回落到美以伊冲突爆发前水平，带动本轮周期均价低于上一轮。

　　国家发展改革委价格监测中心预计，后续国际油价走势存在不确定性，主要取决于以下因素：一是霍尔木兹海峡的实际复航效率及通航安全状况；二是海湾各产油国原油产能的复产速度与出口增量；三是全球原油库存的回补节奏及各国战略储备的调节动向。

　　经济日报新闻客户端（记者熊丽）