停车多待了一分钟，却要多付半个小时甚至1小时的停车费……这种“向上取整”的收费方式，曾让很多车主困扰不已。今年开始，全国不少地方都下调了道路、公共停车场的停车收费，不仅延长了免费停车时长，降低了收费标准，还推行精准按分钟计费。

　　过去，受限于设备跟不上、技术不成熟等客观条件，只能无奈采取粗略计时。但是，道路泊位、公共停车场收费规则的设计本应便民惠民，而非一味简化管理、追求收益。如今，技术条件不断趋于成熟，智慧停车系统逐渐普及，依靠数字化手段已经能够实现精准结算。继续采取一刀切的“向上取整”收费方式，看似减少了管理核算麻烦，实则是把运营成本转嫁给普通群众，暗藏不合理的隐形溢价，既损害了消费者合法权益，也拉低了公共服务体验，和群众对公平透明服务的期待格格不入。结束这一做法，已是大势所趋。

　　淘汰粗放计费模式，推行按分钟精准计费，体现的是技术进步与治理为民。江西南昌、湖南长沙等地主动顺应技术变革优化收费规则，不只是计费方式的简单更新，更是管理者主动跳出“图省事”的惰性思维、站在群众立场优化制度设计的治理理念转变。一方面，“停多久付多少钱”还原了消费公平，从制度上切实减轻市民出行成本，保障了消费者合法权益；另一方面，优化停车收费标准、增加免费时长，释放了城市善意，在为城市人文增添暖意的同时也优化了营商环境。

　　从“向上取整”到“精准计费”的转变，还可以更进一步。以上海为例，上海市发展改革委日前发布公告，对上海市道路停车收费政策优化方案公开征求意见。优化方案拟规定，车辆在上海市道路停车场（同一路段内）停放时长15分钟（含）以内免费，超出15分钟的，自开始停放时间起计费；单台车辆在全市范围内每自然日可享受2次短时免费停车。要实现这些精细化管理，离不开精确的停车计时计费系统的支撑。而让精确系统获取的数据“跑起来”，实现全天时段、全市范围的数据共享，则能让新规则更贴近人心。

　　小小的停车计费规则，丈量着一座城市的治理精度与民生温度。“不足半小时算半小时”的粗放规则逐步退场，是城市精细化治理的一小步，更是为民服务向前迈出一大步的缩影。当前，“按分钟计费”的收费模式还只是部分城市的探索，期待更多城市跟上脚步，逐步实现实时停车精准计费运营模式全覆盖。

　　除了停车收费问题，城市治理亦当在各个公共领域主动摒弃简单粗暴、有损群众利益的老旧规则，因时制宜、因地制宜，下足功夫优化相关政策细节，让公平、便利、温暖融入每一项公共服务。还有多少旧规则在新技术时代已不合时宜？把数字基建搭起来，让数据跑起来，那些曾经因技术限制不得已而为之的旧规则，应该被更公平、更人性化的新规则取代。

　　报纸版面截图。

　　《广西日报》2026年6月26日 第4版

　　作者：卢侄鑫