从制度层面

　　杜绝车企智能化功能虚标

　　夸大宣传等乱象

　　为消费者提供选车参考

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　　日前，中汽中心汽车测评管理中心发布2026版《中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）》，该标准将于7月1日起正式实施。

　　来看有哪些新亮点

　　对消费者选购有何影响↓

　　新测评标准实施将更加贴合消费市场用车习惯。吴博峰/摄

　　01

　　测评体系贴近真实路况

　　中汽测评相关负责人向《中国消费者报》记者介绍，新测评标准通过场景扩容、规则收紧、第三方强制审核三重调整，扭转旧版测评场景单一、考核宽松的短板，建立起适配本土路况、贴合大众用车习惯的评价标准。

　　新测评标准调整了星级评价体系，重新分配各单元分值权重，摒弃单一功能堆砌的加分逻辑，重点提升复杂场景功能稳定性、行车安全兜底能力的考核占比。其中，针对智能座舱、隐私保护两大核心用户体验单元，增设强制第三方审核项。

　　新测评标准对行车辅助板块进行底层指标重构，摒弃传统粗放式分类，统一划分为高快速路、城区道路、人机交互三大一级测评维度，覆盖用户高速通勤、城市短途代步的全场景出行需求。其中：

　　 高快速路场景新增异形障碍物、多目标并行、无光隧道、雨雾低能见度、收费站跟车、服务区汇入汇出等高频复杂工况，新增轮胎、路面杂物、非机动车等异形目标物测试，精准解决高速突发路况下智驾失效的安全隐患。

　　 城区场景聚焦车流复杂、路权混杂的道路特征，优化横穿行人、路口冲突避让考核，新增可变车道、潮汐车道识别、非机动车穿插干扰等专项测试，贴合城市真实行车环境。

　　泊车辅助测评体系完成全方位扩容，全新划分泊入、泊出、人机交互、室内巡航、室外巡航五大一级指标，覆盖地库、露天停车场全场景泊车需求。新测评标准剔除了此前过于理想化的标准空旷车位测试，重点考核夜间暗光、周边车辆密集干扰等高难度泊入工况；泊出场景新增近距离电动车窜出干扰测试，还原小区停车场高频风险场景。同时，人机交互板块纳入遥控泊车加分项，新增停车场下蹲儿童等低矮目标物识别考核，针对性解决日常泊车的安全隐患。

　　02

　　规避智能汽车消费陷阱

　　当前，国内L2及以上辅助驾驶车型渗透率持续攀升，智能化配置已成为新车的营销卖点，不少消费者愿意为高阶智驾、自动泊车、智能座舱等配置支付高额选装费用。但相关消费纠纷随之而来：

　　部分车型宣传“全场景NOA”，却在雨天、夜间强制限制功能；

　　高价选装的自动泊车在地库障碍物场景频繁失灵；

　　车机系统默认持续采集用户对话，无一键关闭权限等问题层出不穷，被车主频频吐槽。

　　2026版C-ICAP从标准、监管、信息透明三大维度构建消费者权益保护体系，成为消费者选购智能汽车的“避坑”指南。

　　新测评标准落地前，市场上智能汽车功能命名杂乱、测评标准不透明，消费者只能依靠车企宣传判断智驾能力，极易陷入名称高端、性能缩水的营销陷阱。自7月1日起，参与测评的新车将在高速智驾、城区辅助、自动泊车、车机交互、隐私安全五大维度实行统一考核标准，对应清晰的星级评级。消费者可通过星级差异直观对比不同车型的复杂路况适配能力，摆脱对花哨小众智能配置的盲目追捧，聚焦通勤、泊车、行车安全等核心需求理性购车。

　　以往车辆语音安全、网联防护、数据加密等能力均由车企自行公示，缺乏外部监督，消费者无法甄别真实防护水平。新测评标准明确，智能座舱、隐私保护单元必须附带第三方专项测试报告，车机语音防欺骗、支付信息加密、影像匿名处理、网络攻击防御等核心能力均要提供权威检测凭证，杜绝数据安全领域虚假宣传，切实保障用户个人信息与用车安全。

　　中汽测评将全面公开新测评标准的测评场景、打分细则与车型分项得分，消费者可清晰看懂车型在五大核心板块的真实表现。未来，C-ICAP星级评级将同CNCAP碰撞安全评级一样，成为行业通用的核心参考指标。线下4S店将同步公示在售车型星级成绩，推动智能汽车消费从车企营销逐渐转向看权威实测数据。

　　03

　　重塑市场竞争新格局

　　2022年以来，C-ICAP测评体系已完成60余款车型测评。2026版C-ICAP大幅抬高行业准入与测评门槛，短期内将倒逼车企加大核心技术研发投入，长期来看将重塑行业竞争格局，推动智能汽车产业高质量发展。

　　近年来，随着车市竞争日益激烈，各大车企普遍主打高算力芯片、多摄像头等硬件参数，依靠硬件配置实现产品溢价，却忽视了复杂场景下的算法优化、系统稳定性等核心能力。2026版CICAP提升极端复杂工况的考核权重，硬件参数不再是评分核心，算法识别精度、多场景适配能力、网络安全防护水平成为决定测评星级的关键因素。

　　受此因素影响，目前主流自主与新能源车企已提前适配新测评标准，针对性优化潮汐车道识别、夜间低矮障碍物检测、语音降噪、整车网络防御等核心技术，行业将加速淘汰落后技术方案，筑牢国产智能汽车的安全底线。此外，第三方审核机制倒逼车企搭建全流程数据安全管理体系，补齐国内汽车网联安全产业链的短板。

　　中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，新测评标准实施后，公示C-ICAP星级评级将成为新车上市的行业标配。五星车型将凭借硬核实景能力形成差异化竞争优势，精准覆盖家庭安全、高阶智驾、隐私防护等细分市场；依靠夸大营销、概念炒作收割溢价的品牌，其市场空间将被持续压缩。

　　新测评标准通过严苛标准化测试、公开透明星级评级、第三方安全验证，有效打消大众消费顾虑，提升智能车型的市场认可度。

　　记者/吴博峰