5月24日23时08分，搭载神舟二十三号载人飞船的长征二号F遥二十三运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员朱杨柱、张志远、黎家盈状态良好，发射取得圆满成功。飞船入轨后，于今天（25日）2时45分，成功对接于空间站天和核心舱径向端口。5时13分，神舟二十三号航天员乘组入驻中国空间站，与神舟二十一号航天员乘组成功会师。这是中国航天史上第8次“太空会师”。

　　此次载人航天任务，神舟二十三号载人飞船与空间站组合体又一次实现完美对接，这背后离不开国产核心装备激光交会对接雷达的助力。从一片空白到不断迭代，激光交会对接雷达是如何一步步精准引导“太空穿针”的呢？

　　早年间，我国太空交会对接测量领域几乎一片空白，没有成熟产品、没有可参考标准，更没有在轨运行经验。初代产品首要目标是解决“有无问题”。研发团队从原理验证、地面仿真、环境模拟试验一步步突破。

　　中国电科27所激光雷达项目总设计师 李磊：难在我们刚开始做的时候，就是天地的差异，所以当时课题组到青海或云南去找尽可能跟太空类似的天气，再通过仿真、模型来推导出在地面上能测多远、到太空能测多远。

　　2011年，神舟八号飞船与天宫一号成功完成刚性连接，形成组合体，交会对接激光雷达首战告捷。

　　2021年，神舟十三号载人飞船首次以径向交会对接的方式实现与天和核心舱的连接。激光雷达始终保持对预设目标的稳定跟踪，并在预设切换点迅速完成不同合作目标间快速切换。

　　2023年交会对接激光雷达成功进行了神舟十六号与空间站核心舱径向端口交会对接的精确引导，完成了中国空间站应用与发展新阶段的首次载人任务。

　　中国电科27所激光雷达项目副总设计师 赵明福：以前天宫基本上就只有一个对接口，到空间站的时候，后向、前向、径向，还有中间的绕飞，这些需求是不断变化的，我们通过更新软件实现了这些需求。