近日，有网友通过贵州日报天眼新闻“天眼问政”栏目留言反映，贵阳市观山湖区金融城公交站（数博大道长岭北路往白云区方向一侧）周边大量共享电单车无序堆积、占道经营摊贩扎堆，严重挤占行人通行空间，给市民日常出行带来极大不便。

　　记者随即前往金融城公交站附近进行实地探访。

　　记者看到，此处作为地铁站与公交站的交通交汇点位，日常人流量极大，却被各类共享电单车占据了大半路面。多个品牌共享电单车随意停放、杂乱堆积，其中奇乘智行共享单车数量尤为突出，仅公交站附近，粗略估算数量接近150辆，叠加其他品牌车辆，原本宽敞的人行通道被大幅挤占，行人只能在狭窄的缝隙中艰难通行。

　　金融城公交车站旁停满了共享电单车

　　同时，周边还有不少流动摊贩占道摆摊，进一步压缩了通行空间，导致现场通行秩序混乱，市民出行受阻问题十分突出。

　　国际生态会议中心地铁站A口附近的共享电单车和流动摊贩

　　家住附近的胡女士坦言，她和家人经常会在这边散步，原来这里就有不少电单车，但之前数量和占据的位置都还好，不影响行人通行。不过，近期共享电单车数量激增，人行路面空间被严重挤占，出行非常不便。

　　原本宽敞的人行道停满了共享电单车

　　某品牌电单车的维护人员告诉记者，他们品牌的车辆是通过系统派单，“我们的系统会检测各个站点的车辆情况，我们就是根据系统派单来补上或是维护。”随后记者追问该工作人员是否知晓他们品牌各个站点的投放数量限制时，他表示自己并不清楚，只知道是根据系统派单进行维护。

　　那么究竟每个站点的共享电单车投放量是否有限制标准？此处占道乱象该如何治理，还路于民？

　　针对这一情况，记者第一时间联系了贵阳市观山湖区综合执法局。接线工作人员表示，接到相关反映后，执法部门将立即前往现场核实具体情况，对共享电单车占道、摊贩违规经营等问题及时处置，后续也会针对此类城市管理乱象，开展专项执法行动，强化现场管控力度，全力恢复道路通行秩序。

　　对于市民关注的重点区域共享电单车数量分配、投放管控问题，该工作人员则表示，相关投放规划需对接贵阳市交通委员会。随后，记者将现场情况及市民诉求同步反馈至贵阳市交通委员会。

　　贵阳市交通委员会接线工作人员回应称，针对当前重点路段、关键交通点位共享电单车投放布局不合理的问题，相关部门已启动新一轮工作，对各投放区域点位承载容量开展摸排测算，科学优化整体投放布局。本轮摸排统计预计5月底完成，届时将同步更新各点位车辆投放配额，从源头破解车辆扎堆堆积、占道扰民等乱象，切实保障市民出行便利与道路通行安全。

　　金融城公交车站

　　5月15日，记者再次来到贵阳市观山湖区金融城公交站，拥挤的道路变宽敞，杂乱的共享电动自行车也恢复了秩序。

　　金融城公交车站治理后

　　记者看到，原本被各类共享电单车占据的人行道、公交站台周边区域，如今变得开阔通畅。行人无需再在车辆缝隙中侧身穿行，可沿着整洁的人行道顺畅行走，整体通行效率明显提升。

　　数十辆各品牌共享电动自行车整齐停放在规划好的停车线内，车头朝向一致、摆放疏密有序，没有出现车辆越线、堆叠、占用盲道、挤占人行道的情况。此前扎堆占道、杂乱堆放的乱象消失，路面交通秩序井然，城市道路颜值与通行舒适度同步改善。

　　贵州日报天眼新闻记者 龙飘 安慧