导 读

　　记者从市交通委获悉，本周末5月16日0时至17日24时，我市将启动四元立交桥系桥面铺装翻建工程第四阶段施工，计划对四元桥系2条匝道进行占路施工。此前，工程前三阶段已分别于4月12日、19日、26日顺利收官，作为“周末速战”模式的收尾阶段，本次施工结束后，为期四个阶段的四元立交桥系桥面铺装翻建工程将于5月17日24时全部完工，届时桥梁铺装病害将全部治理完成，结构耐久性能实现整体提升。

　　利用4个周末错峰施工

　　本周末完工

　　据悉，四元立交桥系桥面铺装翻建工程已于4月11日正式启动，整体利用4个周末时段开展占路施工作业。目前已完成前三阶段施工，本周5月16日至17日将开展最后一轮周末施工作业。

　　本次施工期间，5月16日0时至17日24时，四环内环向京密路进京匝道、四环内环向京密路出京匝道2条匝道进行封闭施工。为最大限度降低施工对交通的影响，市交通委会同交管部门将持续强化交通疏导，按照“远端分流，近端绕行”方式，在五元桥、三元桥等重要节点设置引导提示牌16块，引导车辆远端分流；在四元桥周边路网区域结合绕行路线，增设近端提示牌17块，提示车辆合理绕行。同时根据周边路网运行情况，在望京桥下、东风北桥下等12个易拥堵点位设置交通引导岗，安排120人次值守人员实时开展交通疏导。

　　本阶段施工将重点对2条匝道桥进行混凝土铺装层翻建，在充分总结前三阶段经验基础上，进一步优化机械人员力量配置，拟投入人员303人次、机械设备206台套，完成翻新铺装层2859平方米，高效推进工程收尾。

　　前三阶段昼夜奋战

　　已完成1万余平方米桥面铺装焕新

　　据悉，在4月11日-12日、18日-19日、25日-26日的前三阶段施工中，参建单位连续开展3轮48小时昼夜奋战，依次完成交通导行、旧桥面铣刨破拆、桥面植筋、钢筋网铺设、混凝土浇筑养护、防水层施工、沥青面层摊铺、标线施划等全部工序，全程高效有序推进。施工累计投入人员1547人次、机械设备1185台套，顺利完成跨京密路、机场高速等8座主线桥及京密路进京向四环外环等2座匝道桥共计10342平方米桥面混凝土铺装层整体翻新。工程采用C70自密实早强混凝土，可有效提升桥面铺装层的结构强度及使用寿命。

　　施工期间，市交通委与公安交管部门联勤联动，每阶段施工前均提前踏勘路网、制定详细绕行方案、设置提示牌，通过交通广播、“北京交通”公众号等渠道发布出行提示，向导航平台推送占路信息，确保平台实时更新，引导市民合理出行。同时，在四元立交节点区域及周边路网累计布设18辆应急清障车、安排648人次交通疏导力量，确保及时处置突发事件，保障周边道路整体运行平稳。

　　在此，市交通部门对广大市民对工程的理解与支持表示感谢，并提示广大市民，周末前往首都机场的市民请提前规划出行路线，优先选择京平高速、机场北线、机场第二高速绕行，途经施工区域请遵照交通标志指示，服从现场指挥，安全有序通行。

　　本周末四元立交桥系

　　修复工程绕行路线

　　本周末5月16日0时至17日24时，我市将启动四元立交桥系混凝土铺装层翻建修复工程第四阶段施工，施工区域为四环内环向京密路出京方向匝道、四环内环向京密路进京方向匝道，匝道采用封闭施工，通行车辆需绕行。

　　1.封闭四环内环向京密路出京方向匝道

　　绕行路线：（1）在四环内环望京桥西设置提示标志，提示车辆沿四环内环辅路→望京西路→阜通西大街→花家地街→京密路出京（绕行距离2.7km）

　　（2）在四环内环匝道分流处设置提示标志，提示车辆沿四环内环主路→西向北匝道→南向西匝道→东向北匝道→京密路出京（绕行距离1.3km）（涉及408、921两条公交线路）

　　（3）在四环内环匝道分流处设置提示标志，提示车辆继续沿四环内环主路→酒仙桥/燕莎桥出口（6号出口）驶出主路→东风北桥下掉头→四环外环主路→京密路出京（绕行距离4km）。

　　2.封闭四环内环向京密路进京方向匝道

　　绕行路线：（1）在四环内环望京桥西及四元西桥西设置提示标志，提示车辆沿四环内环辅路→太阳宫中街/曙光西路→太阳宫北街→京密路进京（不增加绕行距离）

　　（2）在四环内环匝道分流处设置提示标志，提示车辆沿四环内环主路→西向北匝道→南向西匝道→东向南匝道→京密路进京（绕行距离1.7km）

　　（3）在四环内环匝道分流处设置提示标志，提示车辆继续沿四环内环主路→酒仙桥/燕莎桥出口（6号出口）驶出主路→东风北桥下掉头→四环外环主路→京密路进京（绕行距离5km）

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　　注意绕行路线

　　综合：北京市交通委、北京交通广播记者黄河

　　编辑：叶子

　　值班主编：彭菲

　　监制：赵鹏