还记得朱自清散文《背影》中

　　朱自清与父亲分别的那座车站吗？

　　自5月13日起

　　南京北站正式更名为浦口站

　　此次更名

　　是为2027年

　　即将开通的沪渝蓉高铁

　　南京北站站名“让路”

　　更是南京铁路枢纽布局优化

　　历史文脉传承的关键一步

　　时间轴

　　01

　　1908年

　　浦口火车站正式动工兴建，扎根江北，落户津浦铁路南端。

　　02

　　1914年

　　浦口火车站主体建筑全面竣工，正式投入运营，成为南北水陆交通核心枢纽。

　　03

　　1929年

　　孙中山先生灵柩经由本站登陆南京，承载重大历史记忆。

　　04

　　1949年

　　作为渡江战役重要交通节点，见证南京解放、时代更迭。

　　05

　　1958年

　　新建简易驼峰调车场和上行到达场，为二级三场编组站，客货运功能完善。

　　06

　　1968年

　　南京长江大桥通车，客运相关业务停办，逐步转向货运主力功能。

　　07

　　1973年

　　南京东编组站改造完成，铁路轮渡停运，浦口站编组业务转移至南京东站。

　　08

　　1985年

　　车站恢复了客运业务。

　　09

　　1997年

　　站点正式更名南京北站。

　　10

　　2004年

　　停办全部客运业务，转型为专业货运作业车站，深耕铁路货运保障，坚守交通使命。

　　11

　　2006年

　　被列为江苏省文物保护单位。

　　12

　　2013年

　　确立为全国重点文物保护单位。

　　13

　　2016年6月

　　成为中欧班列（南京—莫斯科）始发站之一。

　　14

　　自2026年5月13日起

　　沪蓉线浦口站更名为浦口南站，林浦线南京北站更名为浦口站。此次更名，是为2027年即将开通的沪渝蓉高铁南京北站站名“让路”，更是南京铁路枢纽布局优化、历史文脉传承的关键一步。

　　浦口火车站始建于1908年(清光绪三十四年)，2013年被列为全国重点文物保护单位，老浦口火车站的候车大楼、月台、雨廊等主体及配套建筑，被系统性地保存下来，是较为完整保留民国风貌的"百年老火车站"，也是中国最文艺的火车站之一。

　　如今，浦口火车站旧址周围的民国老建筑在翻新后，修缮建成了浦口火车站文化旅游区，成为了新的旅游打卡点，游客除了可以重温《背影》中的文字温情，还可以漫步于历史文化街区，感受属于那个年代的风貌。

　　浦口站

　　一座有故事的百年老站

　　即将承载新功能

　　焕发出新的活力

　　转自：上铁集团