如今，智能辅助驾驶系统已成为新能源车标配，有人说，喝完酒就交给智驾系统，这样可以吗？就在上个月，最高人民法院已对外明确，驾驶人醉酒后启用辅助驾驶功能仍应承担刑事责任。

　　去年9月13日，在浙江省杭州市临平区崇韵街上，一辆打着双闪灯的新能源轿车停在道路中央，阻拦后方车辆通行。过路群众发现该车主驾驶位空着，仅有副驾驶座上躺着一名男子，随即报警。现场交警发现该男子王某存在醉酒驾驶行为。最终经抽血检测，王某体内每百毫升血液酒精含量114.5毫克。后续调查中，交警确认车辆驾驶人就是坐在副驾驶座上的王某。

　　杭州市公安局临平区分局交警大队城区中队副中队长 傅渊：1点17分至18分，车辆行驶过程中，驾驶员从主驾驶挪到副驾驶室；1点28分，驾驶员在副驾驶室酣睡；直到1点38分，车辆才自动停下。主驾驶无人状态下，车辆足足行驶了20分钟，还好当时是后半夜，车流量较小，未造成重大事故。

　　原来，王某驾驶的车辆装有2级智能辅助系统。按照车辆系统设定，驾驶时一旦双手脱离方向盘、使用该辅助系统超过2分钟，系统就会提示驾驶人接管方向盘，否则会主动降速并退出系统，以此保障行车安全。但为了“骗过”方向盘检测，王某在方向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件，让系统误以为驾驶人双手未脱离方向盘，使车辆持续保持无人驾驶状态。随后，王某被临平公安依法采取刑事强制措施，案件移交杭州市临平区人民检察院。

　　杭州市临平区人民检察院二级检察官 金洁芸：所谓的“智驾神器”，实际上是一些绕开车辆安全检测的后门作弊工具，本身不合法不合规。

　　杭州市临平区人民检察院对王某依法提起公诉。随后，杭州市临平区人民法院适用速裁程序审理该案，并当庭宣判。

　　杭州市临平区人民法院刑事审判庭副庭长 吴希根：被告人王某饮酒后，自己驾驶及通过汽车驾驶辅助系统驾驶机动车在道路上行驶，经检测其血液中乙醇含量为114.5毫克/100毫升，其行为已构成危险驾驶罪。综合考虑其犯罪事实、情节、社会危害程度及归案后认罪认罚表现等，判处其拘役一个月十五日，并处罚金人民币四千元。

　　去年5月的一个凌晨，京沪高速高邮段发生一起三车追尾事故。经检测，肇事车辆驾驶人段某体内每百毫升血液酒精含量99.3毫克，属醉酒驾驶。原来，事发前一天中午，段某和朋友聚餐饮用大量酒水，当晚酒劲未过便驾车上高速回老家。驶入高速不久，段某产生困意，便将车辆调至“辅助驾驶模式”，他认为这样既能休息又安全。

　　扬州市邗江区检察院检察官助理 王守贺：因为车内空调温度较高，加上刚喝过酒，综合作用之下犯困，困意来袭后便做出这个决定。段某过分相信智能辅助驾驶，上车后彻底陷入睡觉状态。

　　不料，车辆行驶至京沪高速高邮段时，“辅助驾驶功能”检测到状态异常并发出提示，熟睡的段某无法接管车辆，辅助驾驶系统便自动将车停在高速公路左侧第二车道，导致后方两辆车追尾，司乘人员均有受伤。

　　前段时间，江苏省扬州市邗江区检察院对段某提起公诉。法院审理后认为，被告人违反道路交通安全法规，醉酒后在道路上驾驶机动车，危害公共安全，其行为已构成危险驾驶罪；造成交通事故且负事故主要责任，判处拘役一个月十五日，并处罚金4000元。此外，段某的违法行为导致相关人员受伤，后续还需承担民事赔偿责任。