近日，“男子喝3斤白酒用智驾开车20公里”等话题冲上热搜，引发关注。据媒体报道，今年5月底，一辆新能源汽车开着双闪灯停在浙江杭州的一条高速公路行车道上，车门反锁，车窗紧闭。驾驶人在车内紧闭双眼一动不动。民警破窗打开车门后，车内飘出浓烈的酒气。男子告诉交警，他连续喝了两场酒，一共约3斤白酒。饮酒后，他打算试试新购买车辆的智能驾驶水平，并误以为自己设置了自动驾驶，即便被交警拦查，也能辩解说自己并未驾驶，而是车辆自行行驶。然而，在返回途中，他因酒后困倦慢慢失去意识后入睡，双手脱离了方向盘，激活了车辆的安全机制，导致车辆逐渐减速后停下。最终，该男子被法院判处拘役一个月，并处罚金2000元。 

而抱有这种侥幸心理的司机也并非个例，今年9月，一男子酒后抱着侥幸心理启动了车辆自动驾驶。路面监控画面显示，这辆车在主驾驶位无人的情况下行驶了足足20分钟。为了“骗过”方向盘检测，王某某在方向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件，让系统误以为驾驶人员的双手未脱离方向盘，使车辆持续保持无人驾驶的状态。对此，经法院审理，被告人王某某被判犯危险驾驶罪，处拘役一个月十五日，并处罚金4000元。 

驾驶人饮酒后开启车辆的智能辅助驾驶功能，是否会被认定为酒驾、醉驾？若发生交通事故能否免责？

 《法治日报》律师专家库成员、京师（兰州）律师事务所合伙人王立功表示，驾驶人饮酒后开启智能辅助驾驶仍会被认定为酒驾或醉驾。《汽车驾驶自动化分级》将驾驶自动化分为0至5级。现阶段我国允许上路的辅助驾驶大多不超过L2级别，系统仅提供有限的辅助驾驶功能，并非脱离驾驶人的自动驾驶。驾驶人仍需对车辆掌握控制权、持续履行观察路况、预判风险和准备随时接管的义务。因此，驾驶人在饮酒状态下开启辅助驾驶功能，仍应当被认定为在饮酒状态下掌控着车辆行驶，属于酒驾或醉驾。（全媒体记者 张博 见习记者 张婉莹）