春运的大幕已经拉开
2024年春运
预计90亿人次出行
将创历史新高
对比我们现在回家的便利程度
古人的“春运”可谓是费钱又伤神
这过程比咱们想象中的艰难太多
古时候
人员流动性不大
只有少数商人、官员、读书人才会外出
古代的春运虽不拥挤
但由于交通条件有限
真正能够回家的人少之又少
古时候
想要“春运”回家
你得身体好！
比如，告老还乡的一代贤相徐溥踏上了回乡之路
从腊月初启程
到腊月二十七才到家
后来他给同僚李东阳写信感叹说
“这一路折腾得啊，我这把老骨头都要散架了。”
古代春运的主要交通工具是三种
步行
优点：省钱
缺点：费鞋、费脚
牲畜车
优点：速度快，带的东西多
缺点：一个字“贵”
在唐朝
九品官员的工资是半两银子
坐一趟车
俩月工资就没了
船
优点：经济实惠，平民首选
缺点：河道容易结冰，回家的行程会被耽搁
另外还有“小众工具”
马
主要是官宦子弟才能使用
实在回不了家怎么办？
只能赋诗一首
以慰思乡之情了
“入春才七日，
离家已二年。
人归落雁后，
思发在花前。”
这首《人日思归》的作者是隋代诗人薛道衡
“人日”指正月初七
诗人未能回家过年
回家之难可见一斑
视频制作：光明网黄童欣
素材来源：山西晚报、牛城晚报、正观新闻
